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盐城大丰区“三通三千”工程已全面铺开

浏览次数 : 1883 时间 : 2018-07-02  编辑:

529日,记者来到351省道大丰草庙至草堰段改扩建工程白驹段施工现场看到,正在紧张施工的省道北幅道路上,钩机、平地机、碾压机等数十台大型专业机械车辆正有序作业,南半幅道路上车辆通行有序。区交通局交通工程质量监督站站长陈晨告诉记者:“目前,我们正抢抓有利天气,上足人力机械,开足马力、倒排工期、挂图作战,确保整个改扩建工程按照既定时间节点如期完成,年底前全面通车。”

作为我区“三通三千”工程的351省道大丰草庙至草堰段改扩建工程,是对原双草线的全线全系统改扩建。作为连接草堰、草庙两镇的主要道路,原双草线道路压力不断加大,部分路面破损严重,而双向双车道的二级道路已经不能满足车辆的通行需求,存在较大安全隐患。该工程起自临海高等级公路,沿江界河北侧西延,过境大中农场和草庙、万盈、小海、白驹、草堰等镇后与204国道相接,全长44公里(新建14.1公里,改扩建29.9公里),全线按双向四车道一级公路标准建设,路基全宽26米、增高0.08米,总投资13.6亿元。

因道路作用突出、人流承载力巨大、往来车辆过多,为在坚持工程质量的前提下确保项目建设进度,区交通局采取半幅道路封闭施工、半幅道路通行的方式,分段落同时作业,根据工程进度情况适时调整施工工序。2017年年底,沈海高速以东段已建成投入使用。“沈海高速以西段全长9.891公里,沿线含通榆河大桥1座、中小桥4座,涵洞35道。”陈晨介绍,该段自去年开工建设以来,施工单位克服材料紧缺、涨价等困难,积极推进工程建设进度。截至目前,道路的路基土方已经完成了80%,中小桥涵已经完成了项目结构的施工,箱涵管涵的施工已经完成了70%

通榆河大桥是该项工程中的重要节点工程。大桥全长874.2米,单体主跨110米,投资约1亿元,是我区交通工程建设史上单体桥梁跨径最大、投资最大的一座桥梁。自去年开工建设以来,大桥引桥桩基已全部完成,主桥的悬桥段施工正在进行,箱梁的预置也正在进行中,预计10月底前可完工。与此同时,沈海高速以东段景观绿化、亮化等交通附属设施的施工也同步展开。

采访中,记者还了解到,今年我区“三通三千”工程已全面铺开,盐城至南通高速铁路、省道226大丰南段工程、通镇一级公路工程、农村公路桥梁改造工程等正在稳步推进。四通八达的交通网络,打开了城市空间格局,为人们的出行带来便利,也给我区的发展注入新活力。

 

 



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